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    哈罗单车全国免押进驻江西 信用达标可免押金骑行
    大江网经济频道  2018-03-28 18:20:35  来源:大江网  编辑:江拓华  作者:

        自3月13日哈罗单车“全国免押战略”发布会在北京圆满召开之后,以“全面消灭押金”为终极目标的哈罗单车在江西再起征程。3月28日,哈罗单车COO(首席运营官)韩美在江西宣布:江西省在所有入驻城市全面开启芝麻信用免押金活动,凡是支付宝芝麻信用分高于650分的哈罗单车用户,均可享受支付宝扫码免押金骑行的优惠。这也意味着哈罗这一“大招”将惠及江西11个设区市,预计为江西省的骑行用户免除10.8亿元押金。

        据统计,自哈罗单车在宣布全国免押后,其整体数据已经明显上升,用户数上涨了70%,日订单则涨了50%。

    江西省11个设区市迈入“信用免押出行”新时代

        哈罗单车宣布在全国范围内开启共享单车信用免押金,目前该政策已在江西落地,市民可通过两种方式实现“免押金”:一是支付宝芝麻信用分高于650分的用户可不交押金,通过支付宝的“扫一扫”即可解锁哈罗单车;二是针对信用分暂不达标的用户,可以选择哈罗单车提供的免押金购卡“9元包30天用车”服务。通过多元化的方式增加免押辐射范围。

        据哈罗单车江西省区域负责人刘铭谦介绍,自2017年3月12日起,哈罗单车相继进入南昌、九江、赣州、宜春、鹰潭等江西省11个设区市。据后台大数据显示,目前哈罗单车在江西的用户数量已达480多万人,每天有超过70万人使用哈罗单车。骑行总里程1.4亿,相当于绕地球3200多圈,用户累计消耗140亿卡路里,减少碳排放9400吨,相当于为地球种了52万多棵树。

    消灭痛点免押已成行业大趋势

        2017下半年,悟空、町町、3Vbike、小鸣、酷骑、小蓝等六家单车企业的押金退还困难牵动亿万单车用户的敏感神经,原本用来引导用户文明骑行的押金却成为威胁共享经济有序发展的“阿克琉斯之踵”,行业规则调整在所难免,运营单车接入信用平台、降低使用门槛亟待推进。

        今年315晚会,共享单车押金难退也登上消费者投诉“黑榜”。各共享单车品牌去年开始大量出现在南昌,最多的时候有七八个品牌,而全国共享单车企业达数十家。据第41次《中国互联网络发展状况统计报告》发布的数据显示,国内共享单车用户规模已达2.21亿。按主流共享单车企业押金99元~299元估算,所有共享单车用户的押金总额达数百亿元。

        自去年下半年以来,全国一半左右的共享单车品牌退出市场。以南昌为例,不到一年时间就有小蓝单车、酷骑、优拜等退出市场,部分品牌出现押金难退的问题。

        数额巨大的用户押金不仅成为共享单车行业的焦点,更引起了政府的重视。2017年8月,交通运输部已联合多部委发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确提出鼓励采用免押金方式,并明确押金要专款专用,接受主管部门监管;2月7日,交通运输部副部长刘小明也表示,目前交通部已经和人民银行、银监会等部门开展了调研,监管内容已基本成熟,不久将按照程序进行发布,进行落实。

    “用户权益至上” 实现骑行零门槛

        在此行业大势下,免押金已然是切实根治共享单车押金难题的“良方”。哈罗单车方面表示:“在一个良好的信用体系里,人们都十分珍视自己的信誉,违约率反而大大下降。”与芝麻信用挂钩后,用户如果出现“失信”行为,将直接影响到单车和其他信用服务的使用,可以更好地引导用户文明使用单车,同时也能降低商家向用户授信的风险。

        事实上,这已是哈罗单车与芝麻信用的第三次联手,通过全面推行 “信用出行体系”,双方旨在彻底为用户消灭对押金的质疑和忧虑。预计,到今年年底全国免押金活动可辐射1.6亿骑行用户,免除押金总额将高达300亿元。

        哈罗单车COO韩美表示,用 “信用出行”代替押金对用户的约束,意在消解公众对企业管理押金的质疑和焦虑,凸显共享出行的社会属性。芝麻信用免押既是对信用良好用户的鼓励,也可对信用状况“不佳”用户的引导、激励。“信用开锁” 在保障用户押金安全的同时也大幅提升了使用体验。

        韩美认为,信用免押为一直以来备受诟病的押金问题提供了新的解决思路,也让用户获得更好的骑行体验。对用户负责,对社会负责,制定更符合时代需求的发展规范,推动行业运营模式的良性发展,这也是哈罗单车作为行业领军企业所肩负的责任。立足长远,结合海量出行数据,哈罗单车与芝麻信用将通过“信用实践”为社会信用体系提供数据支持,促进信用城市、信用出行、信用生活建设,推动诚信社会的加速布局。

     
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