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    【“江西企业打响自救战之六”】养殖业、汽车业:肉鸡大促销 车价全年最优
    大江网经济频道  2020-02-16 18:21:20  来源:中国江西网  编辑:冯训太  作者:谭红、曹琦

      编者按:原本喧闹而繁荣的春节假期,突然之间,马路上车少了,地铁里不挤了,高铁上人少了,商场关门了。随着新冠肺炎疫情的蔓延,商业、餐饮、旅游、房地产等诸多民生产业,被强制按下“暂停键”,也给诸多企业打了个措手不及。在经济高速发展的今天,这是我们很多人都不曾经历的。

      为减少疫情影响,促进经济平稳增长,2月4日,江西出台《关于有效应对疫情稳定经济增长20条政策措施》,从财税、金融、人事等提出全方位扶持政策,以扩投资为重点稳需求,扶持实体企业渡难关。“寸风难撼百丈林”——此时许多工厂已经开始复工,而依然在“弹性工作”中的第三产业也并没有“暂停”,我们聚焦这些企业“众生相”,以这组“江西企业打响自救战”稿件,透视疫情对江西经济的影响、展示江西企业的自救信心、经济专家都支了哪些“奇招”……

      中国江西网/江西头条新闻客户端讯记者 谭红、曹琦报道肉鸡养殖是江西农业的一张名片。每逢春节,全省各地的养殖大户就要感受忙碌中的幸福烦恼。而今年,受一场疫情突袭影响,各个领域、各个行业遭遇“倒春寒”,这让江西各地的肉鸡养殖大户颇为不安。但却即便如此,他们仍在出招“自救”,在他们心里,始终相信冬天过去就一定是春天。

      与肉鸡产业链的销售类似,线下汽车销售原本是春节的“贺岁”热景,如今却一片萧杀。压力之下的汽车经销商,也同样不甘束手认输,“线上”与网友互动,也让他们逐渐感受到春天的气息。

    为减少损失,养殖企业在便宜处理肉鸡,3-4斤的肉鸡只需100元,远远低于成本价

       养殖企业:肉鸡10元一只甩卖

      “按照平均值来算,养一只肉鸡的成本大概3毛钱/天,一般养到80-90天,肉鸡到了4斤左右出售,成本24-27元。但是现在消费者骤减,也就只能便宜按10元/只便宜卖,减少损失。”抚州市一家种禽企业相关负责人王生(化名)接受记者采访表示。

      王生告诉记者,自己大概养了2万只左右肉鸡,还有一些鸭,春节前卖了一点,准备春节期间卖个好价钱,然后补栏准备下一批的鸡苗。谁知道,这个疫情来的太快,之前没卖的肉鸡,因为疫情,市场禁止活禽交易,消费者对禽类的兴趣也大大减少,突然之间,禽类就没有消费市场了。

      “按照咱们江西人的消费习惯来说,春节前后是鸡的销售旺季、3-4月份开始是鸭的销售旺季,但是现在基本就处于瘫痪状态。”王生说,现在这种情况就是,每多养一天,就多增加一天的成本,但是收益却不会增加。按照以往养殖的平均值来看,一只肉鸡的养殖成本大概每天3毛钱。这每天的饲料钱,也是一笔不小的开支。本来养殖利益就比较少,靠的都是薄利多销。

      按照以往的成本来算,一只肉鸡养到80天左右,到了4斤重就该卖了,最长的周期也不会超过120天。因为肉鸡越长大,吃的饲料就越多,成本就越多,但是收益不会再增加了。按照往年的行情来看,这个时候出厂价应该在10-13元/斤,一只肉鸡4斤,可以卖个40元左右。一只鸡赚个十几块钱,2万只也可以赚个二十几万。

      今年年前没卖的,这个时候也基本卖不动了。为了减少损失尽快回笼资金,王生在春节期间搞促销,所有肉鸡10元/只,但是这样也就只能在周边贩卖。远一点的地方,因为路障也没有办法送达。

      除此之外,王生和他一样的禽类养殖者找到了温氏集团相关负责人,希望温氏集团可以收购他们的鸡,先屠杀冷藏,等到疫情结束的时候再拿出来卖。但是这时候收购价只能1元/斤,虽然价格低了点,但是也好过一直饲养着,起码这样可以减少一些损失。

      现阶段,除了肉鸡销售是个难题外,饲料问题也是一个难题。因为部分饲料企业停产,以及为防止疫情扩散导致的封路措施,导致部分养殖企业饲料供应不及时,禽类运输困难。

      王生说,因为是在乡下养殖,所以肉鸡可以在外面觅食,但是因为这个时候外面草籽也少,单从外面觅食鸡肯定是吃不饱的,所以还是要自己投食,年前的时候囤了一批饲料,这时候也吃的差不多了,饲料短缺。饲料运输路障又多,比较麻烦。为了解决饲料问题,自己在周边乡村收购谷子、玉米等应应急,总不能让它们饿死啊,还是要撑下去。王生表示,现在有冷藏储藏实力的企业都不敢多收禽类,怕砸在手里卖不出去,如果政府能够能够给与一定的支持,让有实力的企业可以在这个时候收购一些,也好帮助养殖户减少一些损失。

      汽车行业:线上不打烊车价“最“优惠

      面对突如其来的疫情,汽车厂商和经销商都有点措手不及,门店推迟营业、员工延长休假、库存积压加重......2月7日,记者采访到江西吉利帝豪4S店的负责人涂跃华,他告诉记者,目前线上购车进行得如火如荼,“为响应政府号召,预计将线下营业时间延迟到2月14日。疫情期间消费者足不出户,就可用VR线上看车、提车。”

      在一汽车电商平台,记者看到一款车商汇智能展厅很受经销商青睐,该展厅将线下的4S店搬到线上,通过AR、VR技术搭建一个智能化展厅,消费者可直观地了解所有车型。涂经理告诉记者,“在VR线上展厅,消费者不仅可以360度全方位地看车,还可以听到销售人员的讲解。今年为配合防疫工作,特意开通的金牌销售顾问功能,能够一对一跟客户沟通交流,实时跟进客户需求。”

      不仅如此,随着线上售车的火热,经销商们把新媒体逐渐作为营销主阵地。在江西吉利帝豪4S店开通的抖音号上,直播讲车、汽车保养等内容形式新颖还丰富有趣,很受消费者欢迎。“这段时间我们把主要的精力都放在线上,每天粉丝蹭蹭蹭地往上涨,春节期间交定金的客户有七八个,效果还不错。”涂经理说。

      尽管线下车市要比平时形势严峻,但不少经销商依然比较乐观,正如涂经理所说,“面对疫情车市将迎来更大的洗牌,一些主机厂商和经销商要被淘汰。作为经销商的我们,有厂商从资金和返利方面加大力度,线上售车也算开展得比较顺利。所以,这段时间可以说是吉利汽车最优惠的时候,部分车型的优惠力度可达3万元。”

     
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