春节假期后，机票价格“大跳水”的消息在各大社交平台蔓延。“上海飞三亚的机票降幅超50%”“上海飞青岛票价只要14元”……低价机票浪潮汹涌，甚至有网友晒出上海到日本机票不要钱。然而，记者调查发现，这些令人心动的“特价票”往往伴随着严苛条件，如“无免费行李托运额”“不可改退”等限制。

　　2月21日，记者在携程平台查询近3个月从深圳飞往全国各地的机票价格，并未发现百元以内的机票。最低价格的机票为2月21日从深圳直飞重庆，票价120元，但该价格并不包含机建燃油费，且无法享受免费托运行李服务，实际支付价格加上额外费用后达到了240元。

　　随后，记者向去哪儿旅行平台进行查询。结果显示，2～3月份从上海出发至长沙、贵阳、重庆、恩施、成都等地的航班，存在百元以内的机票，其中上海直飞长沙的航班最低价格为75元。但同样需要注意的是，该价格也不包含机建燃油费，并且没有免费托运行李的额度。

　　境外游方面，携程平台显示，近3个月从深圳出发至免签/落地签国家的最低机票价格为509元，航班目的地为吉隆坡，出发日期为2月24日。这趟航班同样有严格的条件限制，如无法托运行李且不得改退。在同程旅行平台的“出境游”低价榜单中，最低机票价格为456元，航班为3月3日从深圳出发至马尼拉。

　　不久前，有网友晒出了从上海到日本大阪的0元机票预订截图，引发广泛关注。然而，记者尝试在各大票务系统和OTA平台查询时，却并未找到所谓的“0元机票”。在去哪儿旅行平台上，从上海到大阪的最低机票价格为485元，起飞时间为2月5日。记者发现，这类特价票往往伴随着苛刻的出行条件，如无法托运行李、不得改退以及不提供餐食等。

　　对此，春秋航空宣传部部长毛懿表示，“0元机票”实际上是代理和平台在机票促销价格的基础上进行自费补贴的结果。这种补贴方式主要是为了争夺旅客和流量。他提醒旅客，在关注去程机票价格的同时，也要留意返程机票的价格。例如，上海到东京的去程机票最低票面价格虽然只有80元，但返程价格却高达500～600元。

　　(重庆晨报)