当高铁站与机场航站楼、地铁站“牵手”，这样强大的交通枢纽，怎能不令人期待！

　　日前，在建的昌九高铁昌北机场站主体结构完工，部分站厅和站台已亮相。作为南昌首个地下结构高铁站，它颜值与内涵并存。在建设中，车站融入精心设计的理念，以“鹤舞苍穹”为总体设计构思，还将城市风貌画卷装饰于高铁站台。不仅如此，这座高铁站的站台安装了屏蔽门，提升了旅客出行的舒适感与安全性。那么，就让我们一起提前打卡南昌这座全新的高铁站吧！

　　机场枢纽换乘效果图。

　　昌北机场高铁站站台层的屏蔽门和城市画卷。

　　建设提速车站主体施工完成

　　11月4日，当地铁呼啸着驶入南昌昌北国际机场，不远处的建设工地内，昌九高铁昌北机场站正如火如荼地建设。预计再过一年多时间，旅客将在这里实现飞机、高铁和地铁的无缝换乘。

　　4日上午，施工人员沿着步梯进入在建的昌北机场高铁站。值得一提的是，这可谓是江西首个地下结构的高铁站，站台和站厅层均位于地下，与南昌地铁1号线位置平行。地下站厅层令人眼前一亮，出站厅灯光明亮，站厅指示标牌也已安装完毕。

　　据介绍，昌北机场站总建筑面积5.25万平方米，为地下两层结构，位于机场GTC下方。负一层为站厅层，负二层为站台层，车站规模为2台4线，车站最高聚集人数为1200人，属于中型客运旅客站房。

　　“昌北机场站主体结构施工已完成，目前已进入装修安装阶段，机电安装工程完成90%，装饰装修工程完成50%，出站厅与部分站台层已施工完成。”中铁十二局新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-4标昌北机场站装修安装工区总工梁伟介绍。

　　颜值在线站台画卷彰显风采

　　从目前完工的出站厅与部分站台来看，可以清晰呈现车站的设计风格。“我们出站厅建成后进行了装修，也基本能看到我们车站整体的设计理念。”梁伟一边介绍，一边指向站厅的吊顶，“车站整体装修设计理念为‘鹤舞苍穹’，融合了江西省鸟‘白鹤’，还有‘金边瑞香’等地方文化元素。因为本站是一个地下车站，所以在满足功能需求的基础上，我们力求做到空间最大和视觉最优，提升旅客的乘车体验。”

　　梁伟表示，为了让这座地下车站给人更为开阔的视觉感受，建设中的墙面采用5.5米高的通高复合铝板，通过定制底座固定，减少了板面拼接缝，提高了墙面的视觉整体性。吊顶通过BIM技术对管道数量、尺寸及布局进行了多次优化，有效将吊顶标高提高了1米，采用压纹铝条板增加质感，通过中间与两侧的高低变化，模拟白鹤翱翔展翅的姿态，为旅客营造出开阔、富有动感的视觉空间。

　　“站厅的柱子通过优化装饰截面尺寸，并借鉴金边瑞香花瓣的形态进行分割，使柱身视觉上更显修长，进一步提升空间的通透性与美观度。”梁伟说。

　　在站台层，屏蔽门上方精心创作了5幅主题画作，运用铝板转印技术呈现。画面内容融合了南昌市的人文景观和红色文化。目前，已经有一幅画面完成，这一幅是以南昌市城市风貌为元素创作的豫章新韵主题画，通过剪影形式构建了一幅融合南昌市历史和现代的城市画卷。其余的几幅画是融合了鄱阳湖、滕王阁、英雄城、红色文化等元素，让旅客在候车间隙也能感受到南昌独特的魅力。

　　内涵升级安全便捷体验出众

　　在昌北机场站站台层，除了大幅城市画卷吸引目光，屏蔽门的设计也令人眼前一亮。

　　梁伟表示，目前国内高铁站中安装屏蔽门的并不多见，昌北机场站采用这一设计，旨在为旅客带来不一样的体验。可以说，昌北机场站台层体现了南昌这座新高铁站历史与现代融合的独特魅力。

　　作为南昌首座地下结构的高铁站，昌北机场站告别了“楼上候车、楼下出站”的传统格局。其出站厅和候车厅均位于同一层，两者之间设置了换乘大厅。换乘大厅设有地铁换乘进出口，并可同步直达昌北机场航站楼。“通过这个换乘厅，真正实现航班、高铁和地铁的无缝对接。”梁伟说道。

　　目前，候车厅与换乘大厅均在如火如荼建设中。根据计划，昌北机场高铁站将于2027年3月与昌九高铁线路同步开通。届时，旅客下了高铁即可转乘飞机的愿景将成为现实。

　　文／图江南都市报全媒体记者章娜 实习生姚君佐